自5月1日起，引航机构招收的船舶驾驶专业大专及以上应届毕业生，应取得相关吨位船舶二副适任证书，并具有一定引航资历，这是交通部日前发布的《中华人民共和国引航员注册和任职资格管理办法》中的一项新规定。该《办法》在引航员注册、类别和等级设置、等级划分、培训、适任考试和评估、适任证书再有效等方面作出了一些新规定，对于加强引航员管理、提高引航员素质、保障水上交通安全、保护水域环境具有重要意义。
我国引航员目前沿用的培训、考试和发证规章，主要是2001年交通部颁布的《船舶引航管理规定》。近年来随着引航管理体制改革和引航事业的飞速发展，原有的引航员选拔、培养、使用和管理制度已不适应形势发展，需要尽快制定全国统一的引航员任职资格标准，来调整和规范引航员的培训、考试和发证工作。根据《办法》要求，今后招聘引航员要把现职船员特别是船长、大副放在首位，引航机构直接招收的船舶驾驶专业大专及以上应届毕业生，应取得3000总吨及以上海船或者1600总吨及以上内河船舶二副适任证书，并具有不少于36个月的助理引航资历，可以参加相应类别的三级引航员适任考试和评估。这一新规定旨在要求引航员入行前经过一定的航海实践，为今后的引航工作奠定基础，有利于引航队伍逐步走上良性循环。《办法》对引航员适任证书终身有效原则作了调整，增加了证书再有效的有关规定，即引航员证书到期后，需经相应知识更新培训方可换发同等证书。《办法》还规定，评价引航员的适任能力，不仅要通过书面的理论考试，还需要通过技能测试和综合能力评估。
